上一代长安马自达CX-5上市时,填补了国产马自达在紧凑型SUV上的空白,大家在选购这一级别车型的时候,又多了一种选择。不过四年过去,当年造型已经逐渐不能满足消费者的审美需求,而今天(2017年9月21日),我们迎来了它的换代车型,新车外观、内饰都有了比较明显的变化,尤其是外观,看起来更动感了,那么本文我们就来探讨一下,到底哪款车型最值得购买。
● 静态表现回顾 在聊配置之前,我们先对全新马自达CX-5的静态表现做一个简单回顾,看看新车的表现是不是符合您的口味。 更狭长的大灯造型、更粗壮的中网镀铬装饰,让新车不再有老款车型上那种呆萌的感觉,它变得精神了很多,这种进化很符合现在的大趋势,我想大多数消费者应该会喜欢这样的外观。
车身侧面的改变并不大,仍然拥有敦实饱满的轮廓,车身尺寸方面,全新车型在宽度和高度上和老款有席位差别,而车长和轴距则保持一致,是比较主流的紧凑型SUV身材。 聊聊车身颜色和轮圈吧,全新马自达CX-5共有6种漆色可选,这次主打的是水晶魂动红和铂钢灰,个人觉得水晶魂动红色更漂亮,看起来有那种明暗交错的律动感,这种感觉非常“马自达”,老款车型选择混动红漆色是要加钱选装的,新车预计也会如此,毕竟这种漆面成本更高,也是可以理解的。轮圈样式就简单多了,2.0L车型使用17英寸轮圈,2.5L车型是19英寸的,造型都不算夸张,接受起来很容易。 车尾虽然能看到老款车型的影子,但是变化也是不少,看起来表情更“愤怒”一些,主要是由于突出的线条和变小变精神的尾灯,个人很喜欢这种改变,不再那么“憨憨”的了。
来到内饰,你会发现全新马自达CX-5的中控台看起来没那么臃肿了,简单精干了不少,而且使用了悬浮式中控屏幕,符合现在的潮流。关于内饰颜色,全新马自达CX-5根据配置级别的不同大致分为三种,低配米色、中配黑色,高配则可以在黑色和白色之间选择,都是很常规的颜色,要是能再来一种棕色的话,我想大家应该都会赞同吧。 乘坐空间方面,全新马自达CX-5表现不错,以1.73米的体验者为例,前后排头部空间都有两拳,而且后排腿部空间达到了超过两拳的程度,家庭使用足够使用了。后备厢表现同样让人欣喜,不仅尺寸可观,而且规整度好,空间利用率很高。 动力系统并没有给我们带来什么惊喜,依旧使用了马自达名片式的创驰蓝天2.0L和2.5L自然吸气发动机,参数上也没有增长。全系仅有最低配车型使用了6MT手动变速箱,剩余车型都是6AT手自一体变速箱,悬架也是这一级别常见的前麦弗逊+后多连杆的组合。 ● 配置分析 静态我们了解完了,下面该再说说配置,全新马自达CX-5推出了两个排量共8款具体配置车型,到底哪款的性价比最高,我们来比比看。
注:由于刚上市,车型图片不全,配置展示用图均为2.5L自动四驱旗舰型,请谅解。 ◆ 2.0L手动两驱舒适型/2.0L自动两驱舒适型 指导价:16.98万/17.98万 全新马自达CX-5的入门版本叫做舒适型,又分为手动和自动两个版本,这两款车型除了变速箱上的差别,其他配置完全一致,我们放在一起说,来看看奠定全系配置基础的车型表现如何。
两款舒适型车型的配置其实不算高,没有中控屏幕,也没有天窗,这些对于考虑这个级别车型的朋友还是挺重要的。而有一键启动但没有无钥匙进入,算是正常表现。做的比较好的是被动安全配置和高配车型相比没有缩水,在这个价位ESC作为全系标配也是理所应当的,另外全系标配LED大灯和后排空调出风口,以这个级别车型来说值得表扬。 这两款车由于变速箱的差别相差了1万,是比较合理的,如果对配置需求不高的朋友,购买舒适型,在驾驶和安全性方面不用担心,如果您对配置不满意,咱们继续往更高的配置看。 ◆ 2.0L自动两驱智尚型 指导价:18.98万 再往上一个配置是2.0L自动两驱智尚型,它比2.0L自动舒适型贵了1万,来看看这些钱我们能换来什么样的配置提升。
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