雷克萨斯RX L
在本届车展上,雷克萨斯展台的焦点集中在了加长版RX——雷克萨斯RX L的身上。相比在售的标准版本,新车的车身长度经过加长,以便容纳2+3+2式的7座布局和2+2+2式的6座布局,满足了更多消费者的需求。 外观方面,RX L并未针对现款RX 5座版的造型进行过多调整,细节方面,新车的主要变化在于尾部后悬更长,并且尾窗更加竖直。尺寸上,新车的轴距依旧为2790mm,而车身长度则由4890mm加长110mm,达到5000mm。 内饰方面,新车最大的变化当属第三排座椅的出现,无论是2+3+2式7座或2+2+2式6座布局,新车的第三排两个座椅都支持电动折叠。从实际体验来看,身高176cm的体验者如果想进入第三排落座,那么就需要将第二排座椅调整至顶腿的状态。因此,这款车的第三排座椅并不太适合正常身材的成年人长时间乘坐。 动力方面,此次车展发布的RX L包括RX350L和RX450hL两款车型,二者分别搭载3.5L自然吸气V6发动机和由3.5L自然吸气V6发动机搭配电动机组成的混动系统。考虑到目前汽油单动的RX350车型已经在国内市场停售,因此未来将会引入的车型可能只有RX450hL了。 编辑点评:同平台的汉兰达是7座中型SUV里的标杆级产品,RX L的出现也可以说是“本该如此”。通过编辑的亲身体验,RX L的实际乘坐空间并没有很充裕,第三排还是适合体型较小的成年人或儿童乘坐。不过对于第三排座椅利用率不高的车主来说,RX L不仅可以在应急时多拉人,其将第三排座椅放平后获得的更大后备厢空间也是十分吸引人的。更何况,加长后的RX L在外观上也十分顺眼,并没有出现部分车型加长后车身比例失调的问题。当然,RX L的价格肯定要比5座的RX更高,考虑这款车的消费者还是需要多多斟酌一下利弊。
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