奔驰、马自达、英菲尼迪 洛杉矶车展将入华的新车

 2017洛杉矶车展已经于当地时间11月30日拉开帷幕，本届车展上，各大厂商共计带来了多达36款首发新车，其中不乏类似奔驰新CLS、新款马自达6、英菲尼迪新QX50、Jeep新牧马人、雷克萨斯RX L这些重磅新车。那么，这些新车当中有哪些会在将来引入中国市场销售呢？本文中，我们将会问您盘点12款将入华的洛杉矶车展重磅新车，其中部分车型将会国产。下面，就让我们去详细了解一下吧。

入华时间：预计2018年
新车特点：新设计语言、新直列四/六缸发动机+48V弱混

　　全新一代梅赛德斯-奔驰CLS级在本届车展正式发布，作为首款采用了奔驰新一代设计语言的量产车，该车最大的特点便是近似倒三角形的前大灯组设计，这一造型此前曾在奔驰EQ A概念车、Concept A Sedan概念车上采用，未来新一代奔驰A级等车型也将换用相似设计语言。

　　在车身侧面，全新CLS级延续了历代车型低矮流畅的车身线条。相比老款，新车的腰线经过了大幅度的简化，看起来虽然简洁，但缺乏一丝设计感，难免令人怀念起第二代车型充满肌肉感的后翼子板。尺寸方面，新CLS级的长宽高为4988/1890/1404mm，轴距为2939mm，其中长度和宽度有所增加，高度则有所降低。另外，无框车门也是轿跑车必不可少的配置。

　　对比老款车型，全新CLS级的尾部特点只剩下了简洁。斜边倒梯形的尾灯组采用LED光源，除此之外再无其它多余的设计。由于车牌安装位被移动到了后保险杠上，因此尾灯中间腾让出的空间中仅配有一颗硕大的三叉星徽。此外，新车还配备有双边共两出式镀铬排气口，但实际的排气管仅为左侧单边单出。

　　新车的内饰与新E级轿跑车基本一致，与新E级四门三厢版的区别在于采用了全新设计的空调出风口。此外，新CLS级的方向盘样式与新E级两款车型均不相同，其造型经过优化，并且没有采用平底式设计。

　　动力方面，新CLS初期提供350 d、400 d和450三款车型，其中350 d/400 d搭载3.0T直六柴油发动机，最大功率分别为286马力和340马力，峰值扭矩分别为600牛·米和700牛·米；450车型搭载3.0T直六汽油发动机，最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米（通过48V弱混系统可短暂增加至389马力/750牛·米）。此外，新车还将标配4MATIC四驱系统。值得一提的是，新CLS级后续还将推出搭载新四缸发动机+48V微混系统的350车型和AMG CLS 43车型，不过AMG CLS 63和猎装版将缺席第三代CLS级。

　　编辑点评：作为四门轿跑鼻祖，在2004年推出的第一代奔驰CLS级曾以极优雅惊艳的姿态和造型圈粉无数。如果说第一代车型的特点是圆润娇媚、第二代的特点是优雅中暗含肌肉感，那么眼前的第三代车型恐怕只能是新意有余而颜值不足了。在新车正式发布前的官图泄露文章中，网友们对新CLS级造型的争议很大，可见“三角眼睛”暂时还“太过超前”，无法获得大多数人的认可。不过别担心，未来包括奔驰新A级在内的更多换代车型都将换上这张脸，我们会有足够长的时间去适应。

　　当然，新的动力系统是新CLS级的另一大看点。全系配备新开发的直列四缸/直列六缸发动机，搭配48V弱混系统，为日趋强大但功耗也更高的车载电子系统提供足够的电力供应，同时借助启动发电一体机的加入，提升燃油经济性和动力表现。