Inspire2开箱 DJIInspire2 发布已有两个月了,第一时间在官网预订,说实话能在年前收到货,我已经很开心了,mavic用户请掩面飘过。 废话少说,直接开箱 外包装上大写的18禁,再也不怕妈妈和熊孩子了 ![]() ![]() 里面居然还有个箱子 ![]() 霸气 ![]() 一圈包装纸上列有更详细的说明 ![]() 开撕,一圈一共六个卡扣, ![]() 全开了,怎么打不开? ![]() 我擦,原来这面才是正面 ![]() 有点反人类,是故意反向设计的吗?有点懵逼啊 ![]() 庐山真面目 ![]() ![]() 电池槽位,一共可以放置两组共四块电池 ![]() 电池管家,这次居然是标配,果然旗舰就是不一样 ![]() 包装内的减震固定位 ![]() ![]() 包装上盖的桨叶存放位置 ![]() 两侧有卡扣,比inspire1的魔术贴好用太多 ![]() 摆个阵 ![]() ![]() 好喜欢inspire2的桨叶,所以多拍了几张 ![]() ![]() ![]() 电源适配器,为电池管家和遥控器供电的 ![]() 机身尾部,中间是SSD插槽 ![]() 用一张官网图来注明SSD的位置 ![]() 电池接口有防尘盖保护,好评 ![]() 机身上的铭牌 ![]() 接下来,由运输模式切换成普通模式,连按5下电源键即可 ![]() 恢复了正常姿态的inspire2,帅到没朋友 ![]() ![]() 手痒,看到正面有四个螺丝,虽然是内六角,还是拆开看看 ![]() ![]() 文科生表示看不懂 ![]() 文科生表示这四个铜器件应该是天线,嗯,应该是的。 ![]() ![]() 温馨提示 ![]() 配对按钮,和电脑的USB链接接口,应该是传输数据或者更新固件用的吧 ![]() ![]() microSD卡插槽 ![]() Inspire2标配的是U3规格的卡,很明显是为4K/60FPS准备的 ![]() 天线安置在起落架的外侧,有标语提示 ![]() 起落架的减震设计 ![]() 电机下端的散热片 ![]() 机腹来一发,好多洞洞 ![]() 前视视觉系统,提供比P4p更强劲的避障能力。 ![]() 再来一张官图说明 ![]() 电机,螺旋桨卡扣方式和phantom系列以及inspire1都不一样 ![]() ![]() 提示文字是镭雕上去的,相当于永不磨损了,好评 ![]() 遥控器,除了颜色上和inpire1有所区分之外,基本上一样 ![]() ![]() 接口布局相对于inspire1来说有调整,希望是优化过 ![]() 充电接口 ![]() file:/// 这配色好帅 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 电池管家上场 ![]() file:/// 展开后可以同时为四块电池充电 ![]() 电源适配器铭牌 ![]() file:/// 电源适配器的线材都是高规格的,而且有魔术带,体验不错 ![]() 很奇特的接口位置 ![]() 通电 ![]() X4S登场 ![]() 包装内很简单 ![]() 盒子很有质感 ![]() 看了一眼运输箱,是不是刚刚好? ![]() 有点紧,每次要安装云台必须先把盒子拔出来,不过可以一体化包装运输,这个设计还是非常到位的。 ![]() 一体化的云台结构,比过去的X3更紧凑,但是却是1英寸的底 ![]() ![]() 前镜片可以拆,后面肯定还会推出类似减光片或者CPL之类的配件的。 ![]() ![]() 机身云台接口 ![]() ![]() ![]() ![]() 合体,我来组成头部! ![]() 各种帅 ![]() ![]() ![]() ![]() DJI GO4 蛋疼的要多下一个APP。。。原来的DJIGO不兼容inspire2 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 开箱总结 1. inspire1/2的配件100%不通用,你没看错,连电源适配器都不通用,这就导致inspire1的用户如果要升级到2,等于要重新购置一套全新的系统 2. inspire2产品包装里标配了电池管家,让行业用户和高端航拍玩家可以在供电系统的消费一次性到位,我觉的是非常好的产品定位, 3. 对云台相机进行结构上的调整,存储系统集成在机身内部,云台独立选配,使行业用户与高端玩家的选型更加直观。 4. 目前售价比inspire1高出一条街的inspire2在用户体验上不留余力,我觉得更多的是希望将1与2的产品界线拉开,让市场和用户有更多选择。 5. 接下来肯定很多人会问我为啥买X4S而不买X5S,因为I2+X4S的配置其实就是行业版的P4P,可我毕竟还是个孩子啊,我只想玩的开心啊,说到底还是因为穷。 谢谢! |
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