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终于来了!马自达CX-50本月中旬国内首发:动力或遭大砍

2022-12-7 18:19| 发布者: 大胖鸟| 查看: 612| 评论: 2|来自: 快科技

摘要: 全新马自达CX-50已经在海外发布、上市已久,但在中国市场,却迟迟没有动静,不过好消息来了,快科技从相关渠道获悉,该车将于12月15日国内首发亮相!新车定位于一款紧凑型SUV,基于前驱横置平台打造,定位将衔接CX-3 ...
全新马自达CX-50已经在海外发布、上市已久,但在中国市场,却迟迟没有动静,不过好消息来了,快科技从相关渠道获悉,该车将于12月15日国内首发亮相!

新车定位于一款紧凑型SUV,基于前驱横置平台打造,定位将衔接CX-30与后驱平台的CX-70/CX-90等车型。


新车依旧采用了马自达家族化的设计风格,但不同于国内CX-5的柔美,用上了跨界风格外观套件,因此多了几分硬朗感和跨界性。

前脸大尺寸的盾形中网覆盖有黑色的涂装,与两侧同样使用了黑色装饰件的大灯相连,营造了不错的野性和神秘,部分车型发动机舱盖上覆盖有磨砂质感的装饰件,中间位置则镌刻有CX-50的字样,格外具有辨识度。



侧面设计异常简洁,外凸的前后黑色轮眉加宽了新车的横向视觉效果,搭配同样涂黑的侧裙,进一步强化了休旅风,而车尾造型非常具有立体感,后保险杠两侧采用了内凹设计,配合双边共两出的排气,营造了较强的运动感。



内饰的风格相当简约,中控台上仅有一块长条状的悬浮式屏幕,仪表盘则采用了液晶+机械式的组合,大屏当道时代,马自达依旧坚守自我,没有跟随其他参与者的步伐,但不得不说这种设计确实很有独家美感。


动力方面,海外版CX-50提供2.5升自然吸气和2.5升涡轮增压两款直列四缸发动机,最大输出187和250马力,匹配6速自动变速箱,并全系标配四驱系统。


当然,如果引入国内,2.5T版大概率会被砍掉,毕竟马自达在国内市场,向来不喜欢带“T”。
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最新评论

引用 adamburns 2022-12-8 12:45
竟然还没破产
引用 PRjaCk 2022-12-8 09:44
犀利

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