化身子品牌 梅赛德斯-迈巴赫归来

从前段时间奔驰表示，要复活迈巴赫这个品牌之后，人们对于新款的迈巴赫就充满了期待。

昨天晚上，奔驰在广州全球首发了迈巴赫。不过，这一次迈巴赫不再是独立的品牌，而是奔驰旗下的子品牌：梅赛德斯-迈巴赫。

新登场的梅赛德斯-迈巴赫基于奔驰的S600L打造，相比于奔驰S600L，迈巴赫S600的轴距加长了200mm，从而达到了3365mm。

当然，迈巴赫也不是加长了200mm轴距那么简答。在最能体现豪华气质的后排空间上，梅赛德斯-迈巴赫 S600的后车门结构经过了重新设计。后排两个完全独立的座椅也采用了更加豪华的真皮包裹，并在车门板内侧设置了包括腿部调节在内的调节功能按键。

但是，你有没有觉得新款迈巴赫少了点什么？虽然奔驰特意为它采用了老款迈巴赫经典的锻造轮毂，但是车头耸立的，还是奔驰的三叉星徽。而迈巴赫经典的双M车标，则被移到了C柱之上。

此外，内饰方面，除了更大的后排空间和独立的后排座椅之外，迈巴赫S600和奔驰S600L几乎没有任何区别。

如果说奔驰想用这款车来竞争宾利飞驰或者劳斯莱斯古思特，那只能说奔驰真的是想考验一下富豪的智商和情商了。

为什么？虽然奔驰没有公布它的价格，但是它的原型S600售价269万，升级成迈巴赫身价翻番。而老款迈巴赫售价530万～1298万，就算新款取个中间数，也不会低于800万。

800万，想想一下，当你用能买两辆法拉利458的钱，买回来一辆看似普通只是略微长点的奔驰S，这才是考验真富豪真低调的时刻。