前脸历史最激进！全新宝马M3/M4发布

当我们还在为全新宝马4系采用超大“猪鼻孔”设计争论不休的时候，宝马另外两款采用同样设计的车型已经发布。

全新宝马4系

9月23日消息，宝马官方正式发布了全新一代M3/M4官方，两款车型均采用最新的造型设计，依旧搭载3.0T直列六缸发动机，将于9月26日开幕的2020北京车展正式亮相。

如同你看到的一样，新车延续了4系的超大尺寸进气格栅设计。不过格栅造型在原本基础上进行了优化，更加地硬朗，其拥有几乎与车头垂直的角度，视觉效果十分霸气。

此前宝马的设计师曾表示，M3和M4车型将有更具个性的设计，这也是该车最具争议的地方。不过话说回来，一眼就能和3系、4系区分开来。

当然了作为一款性能版车型，全新M3/M4车身周围采用大量的全新设计的运动套件 ，碳纤维风口装饰、碳纤维侧裙、大尺寸的轮圈以及全碳纤维车顶，突出极致的战斗气息。

相比于风格大变的外观，全新宝马M3/M4的内饰则更接近普通版车型的样式。两车均配备12.3英寸全液晶仪表，以及12.3英寸大尺寸中控屏，搭载宝马最新的iDrive 7互联系统。

动力方面，全新宝马M3/M4将依旧搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，普通版车型最大功率480马力，百公里加速4.2秒；雷霆版车型最大功率510马力，百公里加速3.9秒。

传动系统方面，全新宝马M3/M4雷霆版搭载8速手自一体变速箱，而普通版本车型额外提供6速手动变速箱可供选择。

值得一提的是，以上两款新车首次采用了M xDrive智能四驱系统，配合上M主动式差速器，提供了四驱（4WD），四驱运动（4WD SPORT），纯后驱（2WD）三种模式，预计将于2021年夏季起，首次为雷霆版车型提供M xDrive四驱系统。

此外，全新M3/M4还标配了采用带电控减震器的M自适应悬架，以及带有可变转向比调节的M Servotronic转向系统。