二百万提4缸没灵魂大G！这是什么操作

为了满足消费者多样的购车需求，奔驰在国内推出了2.0T 四缸奔驰大G，命名为“G350”。不少消费者认为，四缸版本的到来，将会极大降低奔驰大G的门槛价格，有望在百万元内实现“奔驰大G梦”。

但车商曝光出的四缸奔驰大G售价，却让不少人美梦破碎。日前，网络上流传出多个车商给出四缸奔驰G350的报价信息，该车的官方指导价为142.8万元，中规国六车型预计九月份第一批到店。

不过该车初期依然是火爆畅销，车商确认需要加价提车，早期每台车加价55.8万元，这也就意味着2.0T四缸奔驰G350，裸车落地价格近200万元。

作为对比，四缸版的车型，并没有比八缸版的划算太多。当前现款搭载4.0T V8发动机的奔驰G500车型，官方指导价为162.88-189.88万元，并且新车终端加价，落地超过220万元。

这也就意味着，2.0T四缸版的奔驰G350，仅比八缸版的G500车型，便宜了20万元。但动力排量上，却是直接打五折的存在。因此，奔驰G350的定价，也让不少网友直呼看不懂。

从此前已经曝光的奔驰G350实车图来看，车辆在外观上没有发生太大的变化，依旧为复古的方盒子造型，车辆辨识度十足。同时因为搭载了2.0T四缸发动机，车身侧面缺少了“V8”标识，尾标也改为了“G350”。

动力上，新车搭载2.0T发动机，具体参数信息还未流出。作为参考，现款S 320L车型上配备的代号为M264的2.0T四缸发动机，其最大输出299马力，最大扭矩400牛·米，传动系统将匹配9速手自一体变速箱，有望配备48V轻混系统。

总的来看，奔驰大G不可否认是一辆好车，但V8大排是该车的核心灵魂之一。没有了V8大排加持的奔驰G350，以其当前落地超200万元的价格来看，性价比优势有限。而该车最终是否会被消费者接纳，后续销量会说明一切。

奔驰G500