去年在洛杉矶车展期间,丰田推出了RAV4 Prime这一新RAV4的性能版本,实际上这是RAV4的插电混动车型,同时也是史上加速最快、最省油的RAV4,并有望于年内落户一汽丰田并实现国产化生产。 据国内媒体报道,一汽丰田已开始对全新RAV4 PHEV插电混动车型导入及扩能技术改造项目进行招标,该车有或将内实现国产。 作为有史以来最强大RAV4,RAV4插电混动版车型采用由2.5L阿特金森循环发动机+电动机组成的混动系统,其中2.5L自吸发动机最大功率178马力,峰值扭矩221牛·米,配上电机系统综合功率可达到306马力。 造型方面,全新RAV4 PHEV与燃油版车型基本保持一致,但细节方面有细微调整,比如前格栅采用黑色网状的样式,大灯组下方多出了LED雾灯、前翼子板带有Plug-in Hybrid标识、车头和车尾的蓝色丰田LOGO等。 国产全新RAV4已经于此前正式上市,如果未来RAV4插电混动版最终可以年内实现国产,相信该产品序列相比竞品会更具竞争力。 |
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