时隔四年,第八代中期改款迈腾于12月18日晚正式上市。其中燃油版车型售价区间为18.69-30.99万元,插电混动版车型售价区间为25.39-26.89万元。 在同级别车型都运动化的今天,偏商务范的迈腾也进行了运动化转变。其前脸换用了“雨点”式中网,同时大灯升级后提供全LED矩阵式Matrix前大灯组,包含流水式转向、12+32独立控制LED光源等,整体相比帕萨特更为年轻动感。 “不怕宝马和路虎,就怕大众下面有字母”,新款迈腾车尾增加了英文标识,似乎更显“富贵”。尾灯组内部结构也进行了升级,颇有几分辉腾的既视感。 作为中期改款车型,新车内饰主要针对细节部分进行了升级,并首次引入了全液晶仪表盘,中控屏内置最新的“众行家”智能网联系统,具备手机远程遥控等功能。 驾驶辅助方面,新款迈腾可实现L2级别驾驶辅助,0-160km/h速域覆盖、方向盘离手监测提醒、前后预碰撞保护。 动力方面,新款迈腾继续搭载1.4T和2.0T两款发动机。其中1.4T车型150马力、250牛·米;低功率2.0T发动机186马力、320牛·米;高功率2.0T发动机220马力、350牛·米,全系匹配7速双离合变速箱。 新迈腾GTE搭载载1.4T发动机+电机的插电式混动系统,综合最大功率211马力,峰值扭矩400牛·米,匹配DQ400e 6速双离合变速箱,0-100km/h加速仅为7.7秒,工信部综合油耗1.8L。 新款迈腾 |
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