罗技 HOTAS X52 飞行模拟器评测

首先将设备连接到电脑上，然后安装X52对应的驱动程序。此时打开控制面板里的设备及打印机功能，里面就有X52的设备图标。打开X52的设置功能在里面可以看到分别为Test、Deadzones、LEDs、MFD四个选项卡。在Test选项卡中可以测试控制器上的所有功能，检测是与否有按键失灵的问题。在Deadzones选项卡中可以设置摇杆控制器的死区，通过死区的设置可以实现摇杆控制器X轴及Y轴灵敏度的调整。在LEDs选项卡中。移动标尺滑块可以改变飞行模拟器上按钮的灯光亮度。在MFD选项卡中可以设置油门控制器上显示面板的亮度及调整日期及时间的设置功能。

驱动设置的非常人性化，为了方便自定义按键的准确，只要按压飞行模拟器上的某个按键及旋钮驱动会自动选中对应的按键进行选中提示，然后就可以对按键及旋钮进行自定义设置操作。接下来以飞行模拟游戏X-Plane 10为例跟大家介绍一下在游戏中如何设置模拟器的对应功能。

在X-Plane 10游戏中的Axis界面中（轴设置界面）可以设置X52上所有的轴、旋钮、滑块所对应的功能。在设置中游戏会自动匹配飞行模拟上各个轴所对应的功能，在这里能为轴设置新功能，也可以取消某些默认的功能。

在游戏中的Keys界面中找到键盘按键所对应飞机功能，然后在飞行模拟器的驱动里对想要修改的按键进行键盘上的对应操作，这样就能实现飞行模拟器上按键在游戏中的自定义设置。

使用X52飞行模拟器在X-Plane 10游戏中对波音747、F22、bell 206直升机进行了操控测试，驾驶民航客机波音747是最稳的但是操作步骤也是最多的，起飞时比较容易，发动机给到最大油门，松刹车，滑行一段时间拉摇杆飞机就能顺利起飞，起飞以后收起起落架就完成了起飞的所有动作。降落时飞机要先降低发动机功率，飞行速度降低至400左右，然后机头略微向下倾斜，打开反推力功能直到最大。快触地时放下襟翼，将机头抬高5度左右，当飞机触地时打开扰流板，最大力度进行刹车，飞机就能平稳落地。需要注意的是机头在着陆时一定要抬起，低于水平的话就机毁人亡了。F22战斗机的起飞及降落跟民航客机类似，但是在操控性上F22要有很大的优势，速度提升，空中翻转和转向都十分灵活。最不好控制的就是直升飞机，以bell 206为例，直升飞机的默认油门控制跟固定翼飞机是相反的，向后拉是加油，向前推是减油，所以在游戏时要注意。直升飞机只要油门给到一定量飞机就能离地起飞，然后控制摇杆来让飞机进行前进，直升飞机的前进是要将机头有一个向前倾斜的角度才能有前进的动力。即使是用摇杆控制也需要细心，如果换鼠标操控的话是相当的困难。直升飞机的着陆是先要将机身保持水平，然后慢慢的减油，直到飞机平稳落地就可以把油门彻底关闭。